はじめてのいちろくよんいじり

ALFA164QVの整備記録ですが何かの役に立てれば・・・!?

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西日本の寄り合い

先日、久しぶりに寄り合いをやりました。
寄り合いで164O,Cメンバーと会うのは今年になって初めてです(申し訳ないです)

ちょっと遅れて到着しましたが、集合場所の駐車場に行くと164がちゃんと整列して停まっています。
西日本メンバーの164はやはり、QVとQ4が圧倒的に多いのですが、なかなかの個性派ぞろいです。

ららぽーと5台整列convert_20090627235136[1]

まずは、みなさんが集まっているショッピングモール内のお好み焼屋さんへ向かいます。
ららぽーとたこ焼屋convert_20090628000031[1]

ここは西日本メンバーのIさんが経営されているお店で初めて行ったのですが、土曜のお昼なので行列が出来ています。
ららぽーとたこ焼屋見本_convert_20090628000128[1]
早速、焼きそばとたこ焼を頂きました。
「エエ味やわ~、うまい!」
ららぽーとたこ焼_convert_20090627235750
関西のメンバーは食べ物屋さんが多いです。
もう一人のお好み焼き屋さんのオーナーのUさんとIさんは仕事の話題で語り合っています。

久しぶりに会ったメンバーと近況の話題などで談笑し、時間もだいぶん経ったのでそろそろお開きですが、今回集まって頂いたメンバーのクルマをちょっと見てみたいと思います。

ららぽーと整列convert_20090628001034[1]
3台のうちの真ん中のプロテオレッドのQ4は元東日本メンバーが所有されていたもので、Tipo別冊Alfa&Romeo Vol.7で掲載された個体です。

ららぽーとQ4convert_20090627235344
現在はNさんがホントに大切にされています。

ららぽーとSUPER_convert_20090628002220[1]
こちらは、IさんのSUPERです。
トランクリッドの右側に注目です。ALFA164の20周年記念パーティーのロゴをカッティングシートで自作されています!

ららぽーと24V-QVconvert_20090630003553
ららぽーと24QV_convert_20090627235015
こちらはSさんの24V、QVですが、赤のブレンボ・キャリパーがカッコいいですね。
マフラーもフロント等長からエンドパイプまで全てアーキュレー製で迫力のサウンドです。

河内のオッサン号_convert_20090628001155
そして、最後は「うおー!」っと驚くほどのQVのオーナーはUさん。

ららぽーと河内のオッサン5convert_20090628000933
ららぽーと河内のオッサン4convert_20090628000825[1]
フロントスポイラーにはナント!カーボン製のディフューザーが(驚)

ららぽーと河内のオッサン2convert_20090628000627
サイドスカートにも!!

ららぽーと河内のオッサン3convert_20090628000717
金色のブレンボキャリパーが眩しいです・・

ららぽーと河内のオッサン1convert_20090628000515[1]
8.5Jの18インチホイルがツライチ!?車高もエエ感じに落として、気合が入ってますねぇ!

フルバケットQVUさん
Sさんの24QV、UさんのQVともバケットシートに2座とも交換されています。
それに比べれば私のQVは何と大人しい事でしょうか・・・?



お開きのあと、エアコンの効きが思わしくないのでエアコンガスが抜けているだろうと思い、その足で主治医の元へ向かいました。


エアコンガス注入1convert_20090628001303[1]
やはり圧力がかなり下がっている感じで、ガスは1缶分くらいしか残ってないような・・・

エアコンガス注入2convert_20090628001424[1]
案の定、ガスは3本分も入ってしまいました。
以前は抜けなかったのに・・・ゴムホースからガスが滲んできているのか?ホース変えないと直らないかもですね。来年になったらまた抜けているでしょう、まあ~しょうがないね。


まぁ~とにかく今日、会った164たちはみんな活き活きしていたのが印象的でしたね。
また、寄り合いをやりましょう(^^;





  1. 2009/06/28(日) 02:08:53|
  2. ALFA164O,C
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:9
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コメント

ブレーキ

こんばんは。

ブレンボのキャリパーいいですねぇ。
ノーマルのブレーキだと高速走行からの減速時に怖い思いをするときもおおいですよね。
取り付け部分っていうのは、やはりワンオフですか?
キャリパーはヤフオクでGETして・・と思っていたんですが、ガチャポンで交換できるKITがあるなら、ローン組んででも付けたいなぁ。

私のQVは20万kmの間、ブレーキを一度もメンテしてないので、やばいですよね(^^;)

OH用のシールキットはFLMCで購入したのですが、
かなり前に購入したので、全部そろっているのかどを確認していないので、手をつけていないのです。。。
  1. 2009/06/29(月) 00:02:15 |
  2. URL |
  3. おてつ #knr25k1o
  4. [ 編集 ]

ブレンボは・・

>おてつさん
こんにちは!
ブレーキをあまりいじっていないもので詳しくはないんですよ(汗)何故なら、フロントだけブレンボを付けてもリアもそれ相応のにしないと怖いでしょう(^^;
画像、赤いキャリパーは「ロータス・キャリパー」という種類ですね。
24V-QVのSさんはもう8年くらい前にこれを取り付けされたと言っていたような・・・当時はボルトオン・キットがあったようです。
キットはもう無いと思いますが、キャリパーサポート、サイズの合ったハットを付けたローターを用意すれば取り付け出来るかもですね。
それと、ブレンボ・キャリパーを付けるとQVホイール・Q4ホイール等のノーマル15、16インチが履けなくなります。このロータス・キャリパーなら社外品の16インチでスポークの内側の形がキャリパーをかわせるものがあると思います。
で、金色のキャリパーのは多分、スバル・インプレッサ用のだと思います。この形はF-40かF-50キャリパーと言われているものでしょう。
これの場合、ブレーキのマスターシリンダの容量がノーマルのままでは不足するかも知れません。
また、今度このブレンボを付けたオーナーに会った時に詳しく聞いておきますね。

  1. 2009/06/29(月) 16:07:21 |
  2. URL |
  3. Chousuke #YDOxSa4Y
  4. [ 編集 ]

どれもこれも

カッコいい164ばかりですね~^^
ブレーキのチューニングは個人的に大好きです!(笑)
それにしてもUさんのQVはドヒャーですよね、クラブランの時より進化してます、カーボンのカナードもカッコいいじゃあないですか!
ええ、私はこういったチューニングカーが大好きですとも(爆)

私のMi16もA/Cのガスが漏ってます、毎年補充してますが、真夏でも寒くて乗っていられないほど効くし、アイドリングでも全然OKなのが164に対して唯一の自慢です(笑)
  1. 2009/06/29(月) 18:15:11 |
  2. URL |
  3. こ~んず #JalddpaA
  4. [ 編集 ]

関西人は・・

「こてこて」やわ~!って感じでしょうか(笑)
バケットシートに換えるのは当たり前でっせ~!っとUさんには言われております。
UさんのQVは会うたびに「毎回、どこかに何かが付いたり替わっていたり」しますよ。
大阪人のノリのトコロもあるかな?・・・当の本人は至極、真面目にモディファイしているんですよぉ~。
  1. 2009/06/29(月) 19:32:57 |
  2. URL |
  3. Chousuke #YDOxSa4Y
  4. [ 編集 ]

お久しぶりでした

この前は短い時間しか参加できなくてすいませんでした。

chousukeさまの164は恐ろしいぐらいきれいでした。負けずにがんばります。

なんだかんだといってうちのQ4はホイールもいじってますし、やはり関西のノリなのでしょうか(笑)

こうなるといじりたくなりますね、やっぱり。
関西軍団なもんですから。

  1. 2009/06/29(月) 21:56:00 |
  2. URL |
  3. masaking #-
  4. [ 編集 ]

先日は参加ありがとう!

masakingさんのQ4のプロテオ・レッドはヌメヌメの光沢でめちゃくちゃ映えてましたよぉ!
今の私のQVは昔はキレイだった(過去形)かも?です(笑)
関西軍団の164に、あまり毒されないように~(笑)
せっかく、整えたすばらしい個体なんですから!
  1. 2009/06/29(月) 23:42:16 |
  2. URL |
  3. Chousuke #YDOxSa4Y
  4. [ 編集 ]

>chousukeさん

よろしくお願いしまーす。
私の目標とする方向がきまりました~。
カナード付きなんてかっこよすぎるぅ。
  1. 2009/07/01(水) 21:17:33 |
  2. URL |
  3. おてつ #-
  4. [ 編集 ]

素晴らしい!

UさんのQVは高松で初めてお目にかかりましたが、第一印象はパッと見、例の164V10でした。
ここまでいけば芸術の域ですし、もっと進化期待しています。NさんのQ4も高松で拝見しましたが、今まで見た新車当時の164を除き、最高に綺麗な164だったと思っています。 chousukeさんのもバリモンQVと有名ですが、一度見せていただきたいと思っています。
しかし関西メンバーのクルマは皆さん綺麗ですよね~。

11日は関西寄り合いですね。関西も参加したいんですが当日は徳島なんですよ。(1日早ければ)
  1. 2009/07/01(水) 22:07:59 |
  2. URL |
  3. kouichi #-
  4. [ 編集 ]

関東には、

>おてつさん
ブレンボを取り付けしてくれるショップは関東にあるようですね。
聞いてみますが、あまり期待しないで下さいね。

>kouichiさん
関西だけでなく、現在164を所有しているメンバーはみなさん大変苦労して維持されてきたわけですからメンバーの164はみんなバリモンだと思っています。
車齢がもう20年近くなってきているのにも関わらずちゃんと走るように整備するのにはそれなりのお金がかかっていますし、本当に好きでなければ乗り続けられないでしょう。
Uさんは本当に164が好きで、中でもV10のProCarが好きなんだと思いますよ。サーキット走行が好きだからそっちの方向のモディファイに行っているんでしょうね。
関西のメンバーでひとつ言える事のは、メンバー一人一人が自分自身の考え方をしっかりと持っているし、方向性がはっきりしている事でしょうか。
  1. 2009/07/03(金) 00:36:52 |
  2. URL |
  3. Chousuke #Vc.MNJFQ
  4. [ 編集 ]

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164と付き合い始めてから10年以上経っても、未だに乗り続けているのは何でだろう・・・とあまり深く考えずに楽しく乗れればすべて良し!

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